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員工安全行為養(yǎng)成精品培訓(xùn)課程

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上一篇：新員工安全標(biāo)志及通用安全知識培訓(xùn)

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員工安全行為塑造
備注：

備注：1

課程主要內(nèi)容

什么是行為安全管理

作業(yè)安全分析及人員不安全行為識別

如何做好員工行為管理

如何進(jìn)行安全行為觀察
備注：2
某單位割箱機(jī)操作工顏某某在交接班（18:30左右）期間處理設(shè)備異常時，佩戴的圍巾絞入輸送傳動滾筒，導(dǎo)致昏迷，經(jīng)過8天搶救，終因傷勢過重，于2016年2月4日凌晨2:30左右，在無錫市第九人民醫(yī)院去世。

先給大家說一起事故…
備注：3

01
楊某某發(fā)現(xiàn)顏某某趴在輸送帶防護(hù)板上，上前拍了一下，問“怎么還沒處理好”，顏某某沒有回話，楊某某正面查看，發(fā)現(xiàn)顏某某面部發(fā)紅，眼睛緊閉嘴唇發(fā)紫，感覺不對。立即停機(jī)，并向周邊呼救。

02
于玉慶上前未拉動顏某某，考慮到其有高血壓病史，疑為腦溢血病發(fā)，未敢繼續(xù)挪動她。為防止其倒下摔傷磕碰到頭部，就采取從后部托抱的方式進(jìn)行了救援。

03
江正全看見于玉慶托抱吃力，拿了一個塑箱墊在顏某某屁股下面。

04
由于事故發(fā)生時無直接目擊人證，無監(jiān)控視頻等直接證據(jù)，經(jīng)調(diào)查組現(xiàn)場調(diào)查、分析和醫(yī)院診斷證明等材料，對事故過程進(jìn)行還原推斷，分析事故發(fā)生的直接原因為：當(dāng)事人顏某某在發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)箱輸送滾筒卡箱時，未停機(jī)，在設(shè)備運轉(zhuǎn)的情況下處理卡箱故障，其佩戴的圍巾被絞入輸箱滾筒，頸部勒緊造成窒息。

先給大家說一起事故…
備注：4

先給大家說一起事故…

人的不安全行為
設(shè)備存在安全隱患：割箱機(jī)設(shè)備廠家在設(shè)備進(jìn)場安裝時，未按合同要求安裝“撥叉轉(zhuǎn)箱”的轉(zhuǎn)箱系統(tǒng)。無錫工廠要求設(shè)備廠家將轉(zhuǎn)箱方式由“差速轉(zhuǎn)箱”更改為“撥叉轉(zhuǎn)箱”后，滾筒鏈道有37cm的寬度屬于無用部分（且在人員操作一側(cè)），設(shè)備廠家未將此部分拆除，且未按照機(jī)械安全規(guī)程設(shè)計要求安裝光電聯(lián)鎖防護(hù)裝置，滾筒鏈道未安裝安全蓋板；工廠對此也沒有提出改造要求。當(dāng)事人顏某某處理撥叉轉(zhuǎn)箱處的卡箱故障時，圍巾被絞入“37cm滾筒區(qū)”，造成事故發(fā)生。
物的不安全狀態(tài)
當(dāng)事人顏某某違反規(guī)定，在崗操作佩戴圍巾（不安全裝束），在發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)箱輸送滾筒卡箱故障時，未停機(jī)處置，所系圍巾被絞入輸箱滾筒，引發(fā)窒息昏迷，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
備注： 
備注：5
間接
原因

事故自18:30被發(fā)現(xiàn)，陸續(xù)到達(dá)現(xiàn)場人員誤判當(dāng)事人為腦溢血發(fā)作，初次移動當(dāng)事人不成功后，其余救援人員未敢再次移動傷者脫離輸送鏈道，且當(dāng)事人受傷時工作服衣領(lǐng)豎起將其佩戴圍巾完全遮蓋，前期事故現(xiàn)場處置人員未能發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人頸部與輸箱滾筒之間有圍巾纏繞，讓救援工作陷入等待的誤區(qū)（約11分鐘），延誤了最佳的救援時間，最終導(dǎo)致不可挽回的后果。
現(xiàn)場應(yīng)急處置不當(dāng)。事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員對現(xiàn)場情況誤判、缺乏急救常識，致使施救拖延，是事故后果加重的重要原因。
設(shè)備試生產(chǎn)期間驗收不規(guī)范。由于割箱機(jī)設(shè)備始終達(dá)不到合同運行要求，在長達(dá)9個月的設(shè)備調(diào)試試生產(chǎn)期間，無錫工廠未對割箱機(jī)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行驗收評價，設(shè)備隱患未被及時發(fā)現(xiàn)和整改。
變更管理重視不夠。在設(shè)備發(fā)生變更（轉(zhuǎn)箱方式）、工作發(fā)生變更（從包裝部到物流部）后，工廠對變更后的風(fēng)險管理工作未引起重視，危險源辨識不充分，沒有認(rèn)識到變更帶來風(fēng)險增加和風(fēng)險轉(zhuǎn)移等問題。
環(huán)境因素。現(xiàn)場無擋風(fēng)措施，氣溫突然降低，員工自行系圍巾保暖。

先給大家說一起事故…
備注：6
“環(huán)大西洋”號海輪沉船事故——每個人只錯了一點點

巴西海順遠(yuǎn)洋運輸公司“環(huán)大西洋”號海輪是一艘性能先進(jìn)的船只，但它卻在一次海難中沉沒了，21名船員全部遇難。?
當(dāng)救援船到達(dá)出事地點時，環(huán)大西洋號海輪消失了，21名船員不見了，海面上只有一個救生電臺有節(jié)奏地發(fā)著求救的摩斯密碼。救援人員看者平靜的大海發(fā)呆，誰也想不明白在這個海況極好的地方到底發(fā)生了什么，從而導(dǎo)致這艘最先進(jìn)的船沉沒。這時有人發(fā)現(xiàn)電臺下面綁著一個密封的瓶子，打開瓶子，里面有一張紙條……

事故的發(fā)生，只因每個人都錯了一點點。
這是一起沉船的案例，大家在看的時候，請思考：誰沒有責(zé)任？誰造成了事故的惡果？思考這幾個問題，就能讓每個角色的不安全行為無所遁形。

再來說一起事故…

備注：7

一水理查德：
3月21日，我在奧克蘭港私自買了一個臺燈，想給妻子寫信時照明用。

二副瑟曼：
我看見理查德拿著臺燈回船，說了句這個臺燈底座輕，船晃時別讓它倒下來，但沒有干涉。

三副帕蒂：
3月21日下午船離港，我發(fā)現(xiàn)救生筏施放器有問題，就將救生筏綁在架子上。

二水戴維斯：
離港檢查時，發(fā)現(xiàn)水手區(qū)的閉門器損壞，用鐵絲將門綁牢。

二管輪安特耳：我檢查消防設(shè)施時，發(fā)現(xiàn)水手區(qū)的消防栓銹蝕，心想還有幾天就到碼頭了，到時候再換。

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船長麥凱姆：
起航時，工作繁忙，沒有看甲板和輪機(jī)部的安全檢查報告。

再來說一起事故…
“環(huán)大西洋”號海輪沉船事故——每個人只錯了一點點

備注：

備注：8

機(jī)匠丹尼爾：
3月23日上午理查德和蘇勒的房間消防探頭連續(xù)警報。我和瓦爾特未發(fā)現(xiàn)火苗，判斷誤報警，拆掉交給惠特曼，要求換新的。

大管輪惠特曼：我說正忙著，等一會拿給你們。

服務(wù)生斯科尼：
3月23日13點到理查德房間找他，他不在，坐了一會，隨手開了他的臺燈。

大副克姆普：
3月23日13點半，帶蘇勒和羅伯特進(jìn)行安全巡視，沒有進(jìn)理查德和蘇勒的房間。

一水蘇勒：
我笑了笑，也沒有進(jìn)房間，跟在克姆普后面。

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一水羅伯特：
我也沒有進(jìn)房間，跟在蘇勒后面。
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再來說一起事故…
“環(huán)大西洋”號海輪沉船事故——每個人只錯了一點點

備注：

備注：9

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機(jī)電長科恩：
3月23日14點我發(fā)現(xiàn)跳閘了，因為這是以前也出現(xiàn)的現(xiàn)象，沒多想，就將閘合上，沒有查明原因。

三管輪馬辛：
感到空氣不好，先打電話到廚房，證明沒有問題后，又讓機(jī)艙打開通風(fēng)閥。

大廚史若：
我接馬辛電話時，開玩笑說，我們這里有什么問題？你還不來幫我們做飯。然后問烏蘇啦：我們這里都安全？

二廚烏蘇啦：
我回答，我也感覺空氣不好，但覺得我們這里很安全，就繼續(xù)做飯。

機(jī)匠努波：
我接到馬辛電話后，打開通風(fēng)閥。

管事戴思蒙：
14點半，我召集所有不在崗位的人到廚房幫忙做飯，晚上會餐。

再來說一起事故…
“環(huán)大西洋”號海輪沉船事故——每個人只錯了一點點
備注：

備注：10

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醫(yī)生莫里斯：
我沒有巡診。

電工荷爾因：
晚上我值班時跑進(jìn)了餐廳。

最后是船長麥凱姆的話：
19點半發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時，理查德和蘇勒的房間已經(jīng)燒穿，一切糟糕透了，我們沒有辦法控制火情，而且火越來越大，直到整條船上都是火。我們每個人都犯了一點錯誤，使之釀成了船毀人亡的大錯。

再來說一起事故…
“環(huán)大西洋”號海輪沉船事故——每個人只錯了一點點
備注：

備注：11

細(xì)節(jié)一

細(xì)節(jié)二
一水理查德違反船上的安全規(guī)定，把一個臺燈帶上了船，成為事故的導(dǎo)火索。

二副瑟曼雖然指出了“這個臺燈底座輕，船晃時別讓它倒下來”，但并沒有制止其帶上船，也違反了互相監(jiān)督責(zé)任，放縱危險的存在。

細(xì)節(jié)三

細(xì)節(jié)四
二水戴維斯在離港檢查時，發(fā)現(xiàn)水手區(qū)的閉門器損壞，用鐵絲將門緊緊綁在船體上而未按安全規(guī)程立即更換，致使無法阻斷擋煙火的漫延和迅速擴(kuò)散。

三副帕蒂3月21日下午發(fā)現(xiàn)救生筏施放器有問題，違反安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定，沒有立刻修復(fù)，而是把救生筏綁在架子上，以至于55個小時后，全體船員無法放下救生筏失去逃生機(jī)會。

再來說一起事故…
“環(huán)大西洋”號海輪沉船事故——每個人只錯了一點點
備注： 
備注：12

細(xì)節(jié)五

細(xì)節(jié)六
當(dāng)二管輪安特耳發(fā)現(xiàn)水手區(qū)消防栓銹蝕，沒有及時排除故障，無法實施滅火措施。

船長麥凱姆忽略安檢程序，起航時，“沒有看甲板部和輪機(jī)部的安全檢查報告”，是因為“工作繁忙”。

細(xì)節(jié)七

細(xì)節(jié)八
大管輪惠特曼，由于正在忙別的事情，沒有及時拿新探頭給丹尼爾，更沒有跟蹤此事。

在發(fā)生火災(zāi)的前4個小時，機(jī)匠丹尼爾發(fā)現(xiàn)理查德的房間消防探頭誤報警，就拆掉了探頭而沒有及時換新。4小時后房間著火時，未能及時報警，延誤了撲火時間。

再來說一起事故…
“環(huán)大西洋”號海輪沉船事故——每個人只錯了一點點
備注：

備注：13

細(xì)節(jié)九

細(xì)節(jié)十
23日13點服務(wù)生斯科尼在理查德房間“隨手開了他的臺燈”。

大副克姆普在起火前半小時進(jìn)行安全巡檢時，沒有進(jìn)入理查德和蘇勒的房間，以“你們的房間自己進(jìn)去看看”而結(jié)束安全巡檢。

細(xì)節(jié)十一

細(xì)節(jié)十二
一水羅伯特也沒有執(zhí)行大副的指示，也沒有檢查房間。

一水蘇勒沒有執(zhí)行大副克姆普的指示，也未檢查即將起火的房。?

再來說一起事故…
“環(huán)大西洋”號海輪沉船事故——每個人只錯了一點點
備注：

備注：14

細(xì)節(jié)十三

細(xì)節(jié)十四
當(dāng)14點跳閘時，機(jī)電長科恩沒有認(rèn)真檢查原因，“沒多想，就將閘合上”。

三管輪馬幸感到空氣不好時，便問了廚房認(rèn)為沒有問題，沒有向大副克姆普報告，而是讓機(jī)艙打開通風(fēng)艙，從而加速了明火蔓延。?

細(xì)節(jié)十五

細(xì)節(jié)十六
二廚烏蘇拉也感覺到空氣不好，但覺得廚房很安全，就繼續(xù)做飯，而沒有提醒有關(guān)船員，更沒有向大副和船長報告，要求檢查空氣不好的原因。

大廚史若在確認(rèn)廚房未起火后，沒有提醒三管輪馬辛和大副克姆普檢查船上其它部位，而是要求其他人來幫助做飯。

再來說一起事故…
“環(huán)大西洋”號海輪沉船事故——每個人只錯了一點點
備注：

備注：15

細(xì)節(jié)十七

細(xì)節(jié)十八
機(jī)匠努波肯定也聞到全船的焦糊味，但他沒有向有關(guān)人員提出檢查的意見，而是打開通風(fēng)閥，加重火勢。

管事戴思蒙在14點半時，火勢正在蔓延，焦糊味充滿全船的時刻，也沒引起警惕，不是發(fā)動不在崗的人員去查找空氣不好的原因，卻召集所有不在崗人員到廚房幫忙。

細(xì)節(jié)十九

細(xì)節(jié)二十
電工荷爾因本是晚上值班的，不堅守崗位，堅持巡查，值班時跑進(jìn)了餐廳。?

醫(yī)生莫里斯沒有巡診，失去了最后發(fā)現(xiàn)火情的最后機(jī)會。

再來說一起事故…
“環(huán)大西洋”號海輪沉船事故——每個人只錯了一點點
備注：

備注：16
“環(huán)大西洋”號20個細(xì)節(jié)失誤的總和導(dǎo)致了這條船和21名船員的沉入海底。
這些細(xì)節(jié)我們是如此熟悉：允許了不該允許的，放松了不該放松的，沒去確認(rèn)應(yīng)該確認(rèn)的，沒有更換應(yīng)該更換的，沒有維修應(yīng)該修好的……這都是我們平常所見的不安全行為！當(dāng)我們所有人都不把“這些都懂卻都不在意的事情”當(dāng)一回事兒時，危險就在聚集，風(fēng)險就在上升！
如果船員堅持了安全規(guī)章，20個細(xì)節(jié)中至少有1個被真實地做到了，他們就不會有如此下場

再來說一起事故…

備注： 
備注：17
什么是行為安全管理
01

備注：18
——風(fēng)險→事件→事故構(gòu)成了[事故鏈]：三者之間存在一定的關(guān)聯(lián)。但是事故在某一時刻會不會發(fā)生，完全取決于致害物是否與人接觸以及接觸后對人的傷害程度。因此，從本質(zhì)上看，事故就是一種發(fā)生了的“隨機(jī)事件”，它發(fā)生于人?物軌跡意外交叉的“時空”。而更深刻的聯(lián)系是什么呢…
首先，事故是怎么形成的…

事故的形成過程
備注：19
20
潛在問題
（潛在故障）

防線被突破或缺少防線

機(jī)構(gòu)不完善

體系不健全
不安全行為
 
設(shè)備設(shè)施有缺陷

不安全行為

安全事故

瑞士奶酪事故模型
備注：

備注：20
風(fēng)險：任何一件事情，如果客觀存在著發(fā)生某種事故的可能性，不管這個可能性有多小，如果重復(fù)去做時，事故總會在某一時刻發(fā)生。

100 -1= 0
 
墨菲定律
在安全生產(chǎn)中，有些小的不安全行為在一次或數(shù)十次過程中也許不能導(dǎo)致事故。但是總維持這樣終究是會發(fā)生事故的。
及時發(fā)現(xiàn)并糾正不安全行為是避免事故發(fā)生最為重要的工作。
不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生最為重要的原因

不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生最為重要的原因

備注：21

行為安全管理BBS
BBS是以心理學(xué)與行為學(xué)為理論基礎(chǔ)，主要采用ABC（行為前因—行為—行為后果）的行為模型，通過改變?nèi)说男袨槎_(dá)到安全的目標(biāo)， 進(jìn)而實現(xiàn)企業(yè)事故預(yù)防，減少由于人的行為引起的事故發(fā)生。

備注：22
 
一種通過反復(fù)正面強(qiáng)化安全行為來改變個人的不安全行為
 
分析人為什么采取該行為（原因）
 
關(guān)注人的行為（安全行為與不安全行為）
 
采取糾正措施來改善人的行為
因此，BBS并非基于假設(shè)、個人感覺或常識，而是觀察到的人的行為

行為安全管理BBS
行為安全管理BBS（Behavior-Based Safety Approach）
備注：23

ASA
ASA（Advanced Safety Auditing）高級安全審核
ASA 最早發(fā)源于英國煤礦業(yè)，為加強(qiáng)一線經(jīng)理和管理者對員工的安全權(quán)利而設(shè)計的一種管理干預(yù)方法。該方法有三個關(guān)鍵要素：精確的觀察、雙向有效的溝通、員工個體安全目標(biāo)設(shè)置。由審核員去觀察，觀察一段時間后，通過運用開放式的提問技術(shù)來評審和確認(rèn)危險源.

BBS的成功經(jīng)驗
備注：

備注：24
STOP（Safety Training Observation Program）安全訓(xùn)練觀察方法
STOP被稱作安全訓(xùn)練觀察計劃，是杜邦開發(fā)的基于觀察的行為矯正方案。它包括決定、停止、觀察、行動和報告等五個環(huán)節(jié)，經(jīng)過培訓(xùn)，觀察員對人員的反應(yīng)、個人防護(hù)用品、人員的位置、工具與設(shè)備、程序與秩序等五個方面進(jìn)行觀察，根據(jù)觀察結(jié)果，經(jīng)采取相應(yīng)的行動 。

STOP

BBS的成功經(jīng)驗

備注：

備注：25
TOFS （Time Out For Safety）為了安全暫停
TOFS 是由BP 鉆井平臺開發(fā)的針對一線員工的重要行為設(shè)計，鼓勵一線員工如果有任何安全顧慮就可以停止任何工作。旨在賦予員工對自己和他人的安全有更多的自主權(quán)。這種方法比較簡單，不需要填寫表格，員工通過作一個“T”手勢，即可暫停平臺的任何操作程序，員工的這種行為不會被管理者的責(zé)怪。

TOFS
BBS方法多以ABC行為模型為開發(fā)原則 ，但在實際運用過程中，各企業(yè)必須結(jié)合具體的實際情況設(shè)計和實施。

BBS的成功經(jīng)驗
備注：

備注：26
人們采取不同行為的前提(原因)
前    提
行    為
結(jié)    果

任何促使我們行動的事情
如頭部悶熱
我們做什么，如何做
如在安全帽上鉆洞
我們的行為會導(dǎo)致什么結(jié)果
如頭部比較涼爽

現(xiàn)在或過去行為導(dǎo)致的結(jié)果會對我們的未來行為產(chǎn)生巨大影響

A前因（Antecedent)             ———         B 行為（Behavior)      ———              C后果（Consequence)

行為安全ABC模型

備注：27
防護(hù)面具不合適、狀況差、沒有提供防護(hù)面具、影響視線、太匆忙
舒適、視域清晰、易受傷害、更快完工
“為何”?
工人在打磨時未佩戴防護(hù)面罩
那么肯定會或可能會發(fā)生什么？

結(jié)果
行為
前提
不安全行為的結(jié)果將成為下次行為的前提！

行為安全ABC分析
備注：28

8點和老板開會
出發(fā)晚了
早上7點55分——剛剛到達(dá)：

前提？行為？結(jié)果?
同樣情況發(fā)生，下一次他將會怎么做?

行為安全ABC練習(xí)

我能
 對付！

不安全行為的結(jié)果
備注：

備注：29
02

作業(yè)安全分析及
人員不安全行為識別

備注：30

作業(yè)安全分析JSA
JSA是掌握作業(yè)各階段的風(fēng)險和潛在事故隱患，為去除、最小化及預(yù)防風(fēng)險和事故隱患，開發(fā)其解決措施，而研究整個作業(yè)過程的方法。

備注：31

01
 JSA將重點放在作業(yè)人員、作業(yè)、作業(yè)工具（裝備）及作業(yè)環(huán)境之間的相關(guān)關(guān)系。
03
探討如何執(zhí)行作業(yè)，相互之間就此形成意見交流。
02
 JSA是將作業(yè)變得更加安全的工具。
04
針對作業(yè)或工作進(jìn)行系統(tǒng)分析。

05
為參考、使用及改進(jìn)提供記錄依據(jù)。

06
可廣泛應(yīng)用于所有類型的作業(yè)。

作業(yè)安全分析JSA
備注：

備注：32
提供識別、記錄作業(yè)場所風(fēng)險的手段
作為新作業(yè)人員的培訓(xùn)資料
作為安全會議的主題
作業(yè)安全訓(xùn)練資料
深度探討作業(yè)執(zhí)行前的風(fēng)險、步驟、防護(hù)用品等的方法
再次認(rèn)識特殊作業(yè)中識別的風(fēng)險
提供有計劃的安全巡查及安全觀察資料

優(yōu)秀的JSA
備注：

備注：33
JSA
實施步驟
JSA
實施前作業(yè)
JSA
實施后作業(yè)

明確任務(wù)
確定人員

提出控制措施
執(zhí)行控制措施

危害識別
識別作業(yè)活動和活動分解
1
2

JSA的實施步驟
備注：

備注：34

識別每項活動可能發(fā)生的危害，危險源采用導(dǎo)致事故的原因和事故傷害類型組合的方式進(jìn)行描述，填入到《危險源辨識、風(fēng)險評估及風(fēng)險控制策劃表（JSA）》中。

危險源識別與描述
備注：35
違反安全規(guī)則或安全原則，（包括違反法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序、條例、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，也包括違反大多數(shù)人都知道并遵守的不成文的安全原則，即違背安全常識），使事故有可能或有機(jī)會發(fā)生的行為。

人的不安全行為

備注：36
未經(jīng)許可開動、關(guān)停、移動機(jī)器
01
開動、關(guān)停機(jī)器時未給信號
02
開關(guān)未鎖緊，造成意外轉(zhuǎn)動、通電或泄漏
03
忘記關(guān)閉設(shè)備
04
忽視警告標(biāo)志、警告信號
05
操作錯誤（指按鈕、閥門等）
06

人的不安全行為
操作錯誤、忽視安全、忽視警告
備注：

備注：37
   奔跑作業(yè)
A
   供料或送料速度過快
B
   機(jī)器超速運轉(zhuǎn)
C
   違章駕駛機(jī)動車輛
D
   酒后作業(yè)
E
   客貨混載
F

操作錯誤、忽視安全、忽視警告

人的不安全行為
備注：38

拆除了安全裝置
01

調(diào)整錯誤造成
安全裝置失效
03

安全裝置堵塞
02
造成安全裝置失效

人的不安全行為
備注：

備注：39

使用無安全裝置的設(shè)備

臨時使用不牢固的設(shè)備

使用不安全設(shè)備

人的不安全行為
備注：40
A

用手代替手動工具
B

用手清除切屑
C

不用夾具固定、
用手拿工件進(jìn)行機(jī)加工。
手代替工具操作

人的不安全行為
備注：41

無安全設(shè)施接近漏料處
示經(jīng)安全人員允許進(jìn)入密閉空間
易燃易爆場合
明火作業(yè)

冒進(jìn)信號

未及時瞭望
冒險進(jìn)入危險場所

人的不安全行為
備注：42
1
有分散注意力行為
2
機(jī)器運轉(zhuǎn)時加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等
3
在起吊物下作業(yè)、停留

攀、坐不安全位置（如平臺護(hù)欄、汽車檔板、吊車吊鉤等）

人的不安全行為
備注：43

未戴護(hù)目鏡或面罩
01

未戴防護(hù)手套
02

未戴安全帽
03

未穿安全鞋
04

未佩戴呼吸防護(hù)面具
05

未佩戴安全帶
06
在必須使用個人勞保用品的作業(yè)場所不使用或不正確配戴

人的不安全行為
備注：

備注：44
在有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備旁邊作業(yè)時穿過肥大服裝

A
操縱有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備時戴手套

B
對易燃、易爆等危險品處理錯誤

C
不安全裝束

人的不安全行為
備注：45
03

如何做好員工行為管理

備注：46

我們的安全管理是否常存在這些問題？
1. 主要靠各類管理人員到現(xiàn)場觀察獲得信息；
2. 主要靠各類人員的主觀判斷進(jìn)行管理；
3. 高層管理者很難全面獲得基層現(xiàn)場的情況；
4. 哪里出問題就管哪里，不出問題就萬事大吉；
5. 以罰代管現(xiàn)象相當(dāng)普遍；
6. 管理鏈條存在許多斷鏈；
7. 其他
個人行為
隨意性大
十分緊張
救火隊員
思維狹隘
罰款萬能

備注：

備注：47

側(cè)重識別不安全的條件
被動管理
管理指令性過多
強(qiáng)制性安全規(guī)定
通過事故數(shù)量來測量績效
事故根本原因分析
由安全管理人員推動
側(cè)重于識別冒險行為
積極管理
全員主動參與
通過安全行為來測量績效
冒險行為原因分析
由觀察員（員工）推動
行為安全管理
傳統(tǒng)安全管理

傳統(tǒng)安全管理方法vs行為安全管理
備注：48
人的行為是最難管理與控制的。
但不管又不行，關(guān)鍵是如何管？怎樣管才更有效？
04
02
01
人的行為是很復(fù)雜的，受眾多因素的影響
03
工作中總有促使員工做出不安全行為的條件存在
人的行為具有慣性，改變行為很困難
人的行為不完全受管理者控制，也不是完全受自己控制
解決員工的不安全行為面臨的主要難題

解決員工的不安全行為面臨的主要難題

備注：49

冒失莽撞的
“勇敢人”
滿不在乎的
“粗心人”
投機(jī)取巧的
“大能人”
吊兒郎當(dāng)?shù)?
“馬虎人”
心存僥幸的
“麻痹人”
01
02
04
03
05
06
善于冒險、不考慮后果的“大膽人”

重點控制易發(fā)生不安全行為的23種人員
備注：

備注：50

牢騷滿腹的
“情緒人”
急于求成的
“草率人”
習(xí)慣違章的
“固執(zhí)人”
難事纏身、心事重重的“憂愁人”
心神不定的
“心煩人”
07
08
10
09
11
12
固執(zhí)己見的
“怪癖人”

重點控制易發(fā)生不安全行為的23種人員
備注：

備注：51

帶病工作的
“堅強(qiáng)人”
變化工種崗位的“改行人”
力不從心的
“老工人”
休息不好、身體欠佳的“疲憊人”
酒后開工的
“不醉人”
13
14
16
15
17
18
湊湊和和的
“懶惰人”

重點控制易發(fā)生不安全行為的23種人員
備注：

備注：52

受了委屈的
“氣憤人”
單純追求任務(wù)指標(biāo)的“效益人”
不求上進(jìn)的
“拋錨人”
盲目聽從指揮的“糊涂人”
19
20
22
21
23
初來乍到的
“新工人”

重點控制易發(fā)生不安全行為的23種人員
備注：

備注：53

基本控制
途徑
自我行為控制

工作流程和制度控制

監(jiān)督控制

常用的控制與管理措施主要有：思想政治工作、目標(biāo)激勵、教育、培訓(xùn)、獎勵、懲罰、通報、公示、說服教育、獻(xiàn)身說法、說服幫教、案例啟發(fā)、家屬參與、企業(yè)文化、管理者以身作則等。
員工不安全行為控制與管理措施

員工不安全行為控制與管理措施

備注：54

Talk(溝通)

Action(行動)

Knowledge(知識)

檢 查 內(nèi) 容
自我安全行為檢查

Equipment(工具)
是否和所有受我工作影響的人溝通過？我的工作會怎樣影響到人？別人是否會影響到我？是否有防范措施，或更好的辦法？
我的行為動作是否對我有安全顧慮？是否會影響到別人的安全？別人的行為動作是否會影響到我或其他人？
我對要做的方法程序了解清楚了嗎？我知道工作環(huán)境周圍有什么危害物嗎？我是否具備了足夠的專業(yè)技能？
我做這工作有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)工具嗎？我的防護(hù)工具正確妥善,狀況良好嗎?

自我行為控制
監(jiān)督檢查
安全行為觀察
工作流程控制
標(biāo)志提醒

備注：

備注：55
定：下定決心花兩分鐘來準(zhǔn)備（買保險）
靜：深呼吸靜下心來,做心理檢查（不急不慌）
思：內(nèi)心上先做一遍行前檢查（人員溝通、裝備工具、作業(yè)程序、環(huán)境檢視）
慮：對于可能造成的問題，想一想有沒有預(yù)防改善的對策,擬定工作計劃和程序,確定人機(jī)料法環(huán)測
行：按計劃程序確實執(zhí)行，堅持到底
得：安全、成功
員工有選擇自己行動的權(quán)力，也有按照自己的預(yù)期來做事的傾向。因此，最好的方法是為員工提供一種自己行動決策的工作環(huán)境，在員工自覺做出安全的行為。

自我行為控制
監(jiān)督檢查
安全行為觀察
工作流程控制
標(biāo)志提醒
備注：56
目的是通過工作流程設(shè)計和管理來減少員工不安全行為的發(fā)生，主要管理制度有：

自我行為控制
監(jiān)督檢查
安全行為觀察
工作流程控制
標(biāo)志提醒

01
人員準(zhǔn)入管理制度

02
培訓(xùn)與矯正管理制度

03
自檢與互檢管理制度

04
監(jiān)督與檢查管理制度

05
觀察與預(yù)警管理制度

06
識別與研究管理制度

07
責(zé)任追究管理制度

08
考評與獎懲管理制度

09
記錄和文件管理制度

10
管理審查與改進(jìn)管理制度

11
重要崗位人員的管理制度
備注： 
備注：57
目的是通過工作流程設(shè)計和管理來減少員工不安全行為的發(fā)生，主要管理方法有：

自我行為控制
監(jiān)督檢查
安全行為觀察
工作流程控制
標(biāo)志提醒

領(lǐng)導(dǎo)重視
A

領(lǐng)導(dǎo)重視
B

未遂管理
C

安全月活動
D

安全主題日活動
E

技能比武
F

文化管理
F
備注：

備注：58

自我行為控制
監(jiān)督檢查
安全行為觀察
工作流程控制
標(biāo)志提醒

目的是通過檢查監(jiān)控制度建設(shè)來減少員工不安全行為的發(fā)生。

監(jiān)督檢查制度
應(yīng)明確

監(jiān)督檢查執(zhí)行者
監(jiān)督檢查方式方法
監(jiān)督檢查時間和空間要求
監(jiān)督檢查結(jié)果的處理要求
監(jiān)督檢查效果的評價和改進(jìn)等
制定科學(xué)可行的監(jiān)督檢查制度，明確監(jiān)督檢查方法、具體實現(xiàn)步驟，檢查結(jié)果的處理方法等。
各級管理者的監(jiān)督檢查是控制員工行為的重要手段。通過監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，采取一定措施予以制止或改進(jìn)，不斷降低員工不安全行為發(fā)生率。

備注：59

自我行為控制
監(jiān)督檢查
安全行為觀察
工作流程控制
標(biāo)志提醒
標(biāo)志主要通過視覺提醒來使員工避免不安全行為，可以安設(shè)在操作現(xiàn)場，隨時起到作用。
01
02
安全標(biāo)志的作用是起到主動提醒，標(biāo)志需要妥善制作，應(yīng)按照法規(guī)、標(biāo)志的要求來制作和安裝。
03
也可以是知識性的安全標(biāo)志，如安全生產(chǎn)禁令、安全生產(chǎn)牌等。
備注：60

自我行為控制
監(jiān)督檢查
安全行為觀察
工作流程控制
標(biāo)志提醒

觀察員準(zhǔn)備
向員工反饋觀察到的安全與不安全行為
數(shù)據(jù)收集、
糾正措施制定
崗位BBS觀察
不安全行為
前提分析
改善工作/任務(wù)
備注：

備注：61
通過最高管理層的親自參與，展示領(lǐng)導(dǎo)安全承諾，踐行“安全第一”的理念；
當(dāng)面肯定與鼓勵員工的安全行為，激勵員工形成安全作業(yè)的導(dǎo)向；
及時發(fā)現(xiàn)不安全行為并糾正造成員工不安全行為的前因，減少事故的發(fā)生；
驗證員工對管理制度、作業(yè)程序、安全培訓(xùn)等基本工作的理解與應(yīng)用程度；
通過階段性安全行為觀察數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析，識別現(xiàn)有安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，為持續(xù)改進(jìn)提供方向與依據(jù)；
通過縱向安全行為觀察數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析，建立安全生產(chǎn)形勢預(yù)警機(jī)制；
供員工參與安全管理的平臺，發(fā)動廣大一線員工積極參與安全管理，引導(dǎo)全員安全的文化氛圍。
BBS安全行為觀察能解決什么

自我行為控制
監(jiān)督檢查
安全行為觀察
工作流程控制
標(biāo)志提醒
備注：62
04

如何進(jìn)行安全行為觀察

備注：

備注：63

組建合適的團(tuán)隊一起制定規(guī)劃并實施

1
明確安全行為觀察任務(wù)和目標(biāo)

2
建立安全行為觀察實施流程

3
設(shè)計反饋和參與程序

4
制定獎勵措施和計劃
備注：64

安全行為觀察開展的四個步驟
不同的企業(yè)有不同的行業(yè)特點及管理風(fēng)格，因此在開展安全行為觀察時，一定要結(jié)合自身特點，設(shè)計合理流程，保證實施的效果。
工作準(zhǔn)備
工作計劃
確定人員
確定觀察區(qū)域

觀 察
觀察員工的作業(yè)行為并留意良好的及不規(guī)范的做法

溝 通
認(rèn)可好的做法，交流不規(guī)范行為的潛在后果

分析與反饋
填寫行為觀測卡
統(tǒng)計分析
編制報告并反饋

BBS安全行為觀察能解決什么
備注：

備注：65
安全行為觀察的七個方面

安全行為觀察的七個方面

員工的反應(yīng)
員工的位置
工具與設(shè)備
人體工效學(xué)
個人防護(hù)
裝備

程序與標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)場環(huán)境與秩序

安全行為或不安全行為
備注：66

安全行為觀察溝通的五個要點
表 揚(yáng)

討 論
溝 通

啟 發(fā)

1
肯定與表揚(yáng)員工的安全行為與糾正不安全行為一樣重要，這將強(qiáng)化員工對后續(xù)安全行為的執(zhí)行并使他們更愿意加入。
3
就如何安全地工作與員工取得一致意見，并取得員工的承諾。
與員工討論觀察到的不安全行為、狀態(tài)和可能產(chǎn)生的后果，鼓勵員工討論更為安全的工作方式。
2
引導(dǎo)員工討論工作地點的其他安全問題。
4
感 謝

5
安全需要全員參與，感謝是對所有員工參與和配合的回饋。
備注：

備注：67

如何做好雙向溝通？

如何與安全工作的員工交談？和不安全行為員工怎么談？

贊賞他的安全行為；鼓勵他持續(xù)的安全行為；了解他的想法，和安全工作的原因；評估他對自身角色和責(zé)任的了解程度；找出影響他們想法的因素；培養(yǎng)正面與員工交談工作的習(xí)慣；了解工作區(qū)各種不同工作所涵蓋的各種安全事務(wù)。
請停下你手上的工作；我關(guān)心你的安全；告訴我有關(guān)你的工作；可能會發(fā)生什么事；你是否有什么相關(guān)的問題；如果不安全行為發(fā)生，你也許會受傷；你知道遵守規(guī)定的重要性嗎；我的建議；一對一；得到員工的承諾并表示感謝
安 全 行 為
不 安 全 行 為

備注：68

記錄、分析與反饋

2.數(shù)據(jù)匯總與分析

對所有的行為安全觀察與溝通信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行分類統(tǒng)計；
 分析統(tǒng)計結(jié)果的變化趨勢

3.編制報告，
提出改進(jìn)方案
 編制觀察報告；
 根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果和變化趨勢提出安全工作的改進(jìn)建議；
 對安全觀察統(tǒng)計結(jié)果進(jìn)行對比分析，提出行為安全觀察與溝通的改進(jìn)建議。

1.記錄觀察情況

在固定的模板中記錄所觀察到的安全行為及不安全行為；
 詳細(xì)記錄被觀察員工的困惑及安全建議

4.反饋信息

可以通過公告板、新聞板或在會議中反饋安全行為觀察的結(jié)果 。
報告的內(nèi)容可能包括：
 對所有行為的整體可接受度
對每一種單獨行為的可接受度
安全趨勢圖

備注：69

安全行為觀察數(shù)據(jù)的應(yīng)用

5
為公司領(lǐng)導(dǎo)層決策
參考和依據(jù)

4
安全管理改善的
目標(biāo)和方向提供參考

3
識別安全管理的
薄弱環(huán)節(jié)

2
預(yù)測安全形勢
先導(dǎo)指標(biāo)

1
了解公司整體的
安全狀況提供參考

備注：

備注：70

持續(xù)保持安全行為觀察
04
06
02
01
03
05
安全行為觀察活動團(tuán)隊牢記并履行自身的職責(zé)
設(shè)計觀察目標(biāo)，堅持觀察活動并定期進(jìn)行總結(jié)
統(tǒng)計與分析數(shù)據(jù)并采取改善行為
及時溝通安全行為觀察相關(guān)信息
基于員工行為的安全激勵措施
展現(xiàn)管理層承諾與支持
備注：71
通常都力求全體員工參與觀察，至少從一開始，讓管理人員和主管帶頭開展行為觀察，逐步推廣，并最終打造成一個具有風(fēng)險精神的觀察者團(tuán)隊，達(dá)到期望的安全績效。
但如果將安全行為觀察作為硬性任務(wù)進(jìn)行分派，導(dǎo)致的結(jié)果往往是僅僅增加了書面練習(xí)完成的報告數(shù)量，不會帶來期望的效果。員工自愿參加觀察可有效解決以上問題，但這需要工作小組制定出鼓勵員工實施觀察的行動計劃：

如何推廣安全行為觀察

誰來實施行為觀察？
對開展行為觀察的員工提供獎勵，包括自愿完成一定數(shù)量或一段時間的觀察、安全行為率達(dá)到既定目標(biāo)。
安全獎勵和激勵的額度不宜過小，但也不宜過大。過小則參與積極性不足，過大則可能產(chǎn)生虛假數(shù)據(jù)。
不能無差別地“平均”發(fā)放獎勵，員工獲獎的原因必須是他們促進(jìn)安全管理的具體行動。
備注：

備注：72
雖然對員工的“物質(zhì)”獎勵是必須的，但通常來講，通過多種獎勵的組合開展能取得更好的效果：

如何推廣安全行為觀察

采用什么樣的安全獎勵方式？
在公開的會議或總結(jié)上進(jìn)行口頭表揚(yáng)
經(jīng)理或其他主管人員對表現(xiàn)突出人員書寫有感謝語的便條，或者將便條復(fù)印在公司入口公告欄上
表彰備忘錄、來自高層管理者的信、內(nèi)部網(wǎng)站表揚(yáng)文章、給配偶或家庭的信；
可以兌換禮品的積分卡（積累一定數(shù)量）、禮品券
有抽獎機(jī)會的彩票（中獎率要能保證覆蓋大多數(shù)參與者，25%左右）
茶話會、工作午餐、吃西瓜休息
其他（必要時可以根據(jù)員工意見調(diào)整）
備注： 
備注：73

如何推廣安全行為觀察

觀察者需多久進(jìn)行一次觀察？
觀察頻次至關(guān)重要。
安全觀察是每日、每周、每月，取決于風(fēng)險程度，高風(fēng)險公司通常應(yīng)該每天進(jìn)行；其他公司，也可每周進(jìn)行。
推進(jìn)小組可根據(jù)實際需要對觀察頻次做出規(guī)定。
通常，具體在什么時間實施觀察由觀察者自行決定，尤其是當(dāng)你不想讓員工預(yù)計到何時被觀察，改變觀察時間尤其重要。
當(dāng)發(fā)生事故的可能性較高時，就應(yīng)該制定時間表，實施多次觀察。
備注：

備注：74

如何推廣安全行為觀察

在哪些區(qū)域開展觀察？
通常，彼此熟悉時，他們對觀察工作的感覺最好，所以，鼓勵部門內(nèi)部相互觀察；
當(dāng)對安全觀察流程較熟悉后，鼓勵員工到其他工作區(qū)實施觀察，但在進(jìn)入不熟悉的高風(fēng)險作業(yè)區(qū)，觀察者應(yīng)由對該項工作較熟悉的主管、安全管理人員陪同。
最好根據(jù)公司的性質(zhì)和發(fā)生事故的類別而定。例如當(dāng)許多員工在同一工作區(qū)域作業(yè)，較適宜對工作區(qū)域進(jìn)行觀察。
在過去的事故分析中，如果某一特定的工作任務(wù)、或某個特定的時段易發(fā)生事故，則需要根據(jù)業(yè)務(wù)開展計劃來制定觀察計劃。
觀察是跨部門還是只是在部門內(nèi)進(jìn)行？
觀察者將觀察一個區(qū)域、單個員工或是特定任務(wù)？
備注：

備注：75

如何推廣安全行為觀察

在哪些區(qū)域開展觀察？
和他們一起，建立適合他們的特有觀察流程
等同自己公司員工并進(jìn)行觀察
只觀察他們的行為，不讓他們參與觀察流程
隨著各單位相關(guān)方使用范圍日益擴(kuò)大，可以根據(jù)實際作出選擇：
如果相關(guān)方是長期、固定的合作關(guān)系，那么應(yīng)該將他們納入本公司的觀察流程，就像對待本公司員工一樣。
備注：

備注：76
開展安全行為觀察的成功關(guān)鍵因素

開展安全行為觀察的成功關(guān)鍵因素

必須建立
無指責(zé)文化

參與計劃的人員必須經(jīng)過
專業(yè)訓(xùn)練

需要設(shè)立目標(biāo)
領(lǐng)導(dǎo)必須
親自參加

目 標(biāo)
領(lǐng) 導(dǎo)
培 訓(xùn)

文 化

關(guān)鍵不僅在于觀察，更重要的是在觀察之后能夠有效的溝通，通過溝通加強(qiáng)好的行為，認(rèn)識到不安全行為的潛在后果，予以改進(jìn)
溝 通
備注： 
備注：77
課程總結(jié)
安全是利己利人、利社會的事情，培養(yǎng)員工安全意識，需要不斷提高員工的安全知識水平，利用行為安全管理工具管理員工的行為，強(qiáng)化安全習(xí)慣的養(yǎng)成，使安全成為全員的基本能力！
備注：78
THANKS
備注：

備注：79

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